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４７１系・急行 加賀・非冷房 セット 【マイクロエース】 |
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| 商品番号 Ａ０５０２ |
| ４７１系・急行 加賀・非冷房 基本７輌セット |
| 商品番号 Ａ０５０３ |
| ４７１系・急行 加賀・非冷房 増結５輌セット |
| 商品説明 |
国鉄では昭和35年に初の交直両用電車401系を登場させ地方への交流電化を加速させていき ました。昭和37年、東北本線・上野−仙台間が電化され、黒磯駅構内で地上切換方式の交直 接続が行われ、急行「みやぎの」が運転開始されています。東北本線は交流50Hzで電化され たため451系が登場しています。北陸本線も米原−田村間に車上切換方式（デッドセクショ ン）の交直接続が行われ、急行「ゆのくに」・「加賀」が運転開始されています。北陸本線 は交流60Hzで電化されたため471系が登場しています。昭和39年には新疋田−敦賀間の新線 （ループ線）が開通、複線化が完成し471系は登場時の10輌編成からクハ451を追加した12輌 編成へ強化されました。 ・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付） ・フライホイール付動力ユニット搭載 ・ローズピンクとクリームの国鉄交直流急行標準色 ・サボ（行先・種別）印刷済 ・クモハ471は外吊りドアの登場時です ・モハ470は側面中央部にルーバーがある登場時です ・「加賀」の印刷済ヘッドマーク付属 ・編 成 基本セット(A0502) ｸﾊ451-30 ﾓﾊ470-1(M) ｸﾓﾊ471-1 ｻﾊｼ451-5 ｻﾛ451-6 ﾓﾊ470-10 ｸﾓﾊ471-10 増結セット(A0503) ｻﾛ451-13 ｻﾊｼ451-12 ｸﾊ451-38 ﾓﾊ470-13(M) ｸﾓﾊ471-13 ・オプション 幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー密連・黒：F0001 ・付属品 シール、連結用カプラー、ヘッドマーク(A0502のみ) |
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