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35系/33系 客車各種 
【カトー】予約品


2019年3月発売予定   
商品番号 5127−3
オハ35 茶 戦後形
定 価 1,400円+(税額) 20%引 販売価格 1,120円+(税額)
商品番号 5127−4
オハ35 ブルー 戦後形
定 価 1,400円+(税額) 20%引 販売価格 1,120円+(税額)
商品番号 5128−3
オハフ33 茶 戦後形
定 価 1,700円+(税額) 20%引 販売価格 1,360円+(税額)
商品番号 5128−4
オハフ33 ブルー 戦後形
定 価 1,700円+(税額) 20%引 販売価格 1,360円+(税額)


商品説明 オハ35系は戦前の国鉄を代表するの客車形式のひとつで、実に2,000輌以上が量産された、
国内の客車では最多輌数を誇る系列です。
昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造
で登場。戦前の生産は昭和17年(1942)に打ち切られましたが、戦後になって製造が再開さ
れると、資材の入手難や工法の進化などの事情が重なって、戦後形と分類できるような独
自の形態で登場しました。その特徴は折妻のまま丸屋根が直線化(当初は絞り込みあり)
したもので、ちょうど一般形のオハ35系と後に登場する切妻のスハ43系の中間に位置する
形態を備えていました。
台車も中途から平軸受のTR23形を国産のコロ軸受に改良したTR34形が採用されています。
運用的には一般形のオハ35系とまったく同様に使用されたので、その活躍範囲は全国の線
区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所でその活躍を見ることができました。

● 「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつオハ35系戦後形の特徴を忠実に再現。
● 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。
● 茶色は原形車輌のイメージで木製ドア。ブルーは更新車輌のイメージでHゴムのついた
  金属製ドアの形状を採用。
● オハ35戦後形にはTR23台車(コロ軸受)をリアルに再現。
● オハフ33戦後形にはTR34台車を採用。
● 緩急車(オハフ33)には、点灯式テールライトを標準装備
● 単品
● テールライト点灯(消灯スイッチ付)オハフ33のみ
● 付属部品 消灯スイッチ切替用ドライバー
● 全車輌アーノルドカプラー標準装備


ご予約のキャンセル・変更はお受け出来ませんのでご了承下さい。価格は予定価格です。
予定数に達した場合は予約を打ち切らせていただきます。
また、メーカーの生産状況により発売時期が変更になることがありますのでご容赦ください。
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