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EF63 1次形 JR仕様 【カトー】 |
商品番号 3085−1 |
EF63 1次形 JR仕様 |
商品説明 |
実車は急勾配専用機として最大66.7‰の勾配区間で高粘着性能とブレーキ性能を備え、外 観も2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備、直線基調の前面窓や 停電対応の大型バッテリー用点検蓋、電磁吸着ブレーキなど他の機関車にはない独特の外 観が特徴。EF62との総括制御対応の他、昭和43年(1968)以降は169・189・485系との協 調運転にも対応できました。 1次形量産機(2〜13号機)は、試作1号機の各種試験結果を反映して昭和38年(1963)に 製造されたされたグループで小判形内バメ式テールライト、左にオフセットした避雷器、 乗務員扉上の水切り形状や補助取手の形状の違いが特徴です。 ●平成9年(1997)の12号機がプロトタイプ。JR仕様ならではのヘッドマークステーとC´ 無線アンテナがある形態を再現。 ●C´無線アンテナは、取付基部のボディ色(クリーム色)を再現。 ●2エンド側の双頭式カプラーの密連部は、フック無しのタイプを採用。よりリアリティ のある形態で再現。 ●前面手スリ、解放テコ、信号炎管、ホイッスル、アンテナ取付済。 ●Hゴム/ライトグレー、解放テコ/黒、ホイッスル/金で構成。 ●ヘッドライト点灯、テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットのLEDは電球色。 ●トラクションタイヤは従来通り協調運転を考慮し、設定なし。 ●選択式ナンバープレート:「3」「8」「11」「12」 ●選択式メーカーズプレート:「東芝」「三菱電機+新三菱重工」 |
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