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ED78 1次形
【カトー】予約品


2022年1月発売予定   
   
商品番号 3080−1
ED78 1次形
定 価 7,920円 20%引 販売価格 6,336円


商品説明 昭和43年9月、東北本線の全線交流電化に合わせ、奥羽本線・福島-米沢の板谷峠の区間が
直流電化から交流へと切り替えになり、米沢-羽前千歳間も同時に交流電化され、さらに
仙台-羽前千歳間の仙山線も全線が交流電化となって、登場したのが亜幹線勾配線区向け
のED78です。ED78は、仙山線と奥羽本線共通で使えるように、仙山線の線路規格に合わせ
た仕様となり、D形ながら勾配線区専用機器の増加から、中間台車を装備した大形車体とな
っています。奥羽本線の板谷峠と、仙山線の作並トンネルの急勾配に対応し、兄弟機のEF
71と共に交流電気機関車では初のサイリスタ制御で、電力回生ブレーキが装備され活躍し
ました。

●奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機
 関車の新形式、待望の製品化。
●D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿
 を、その特徴を余すところなく再現。
●デフロスター(曇り止め)装備の前面窓。ツララによる前面窓破損防止のプロテクタ
 ー取付ボルト、前面通風口を表現。
●前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。乗務員室側窓はオリジナルで再
 現。屋根上碍子は白色。
●交換用ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現し、3、4、6、9号機の4種。メーカ
 ーズプレートは「日立」が印刷済。
●幅広で厚みのある前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、。誘導員手
 すり/解放てこも別パーツ化
●重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。別パーツのジャン
 パ栓が付属。
●おなじみの、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と、実機同様の牽
 引力を発揮。
●クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速 かもしか」の2種が付属。
●末期の50系客車の普通列車や、特急「あけぼの」急行「津軽」はもちろんのこと、仙
 山線での貨物列車となんでもこい。
●カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーが付属。
●パッケージは、標準のクリアケース入。

ご予約のキャンセル・変更はお受け出来ませんのでご了承下さい。価格は予定価格です。
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また、メーカーの生産状況により発売時期が変更になることがありますのでご容赦ください。
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