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ＥＦ５６ １次形 【カトー】 |
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| 商品番号 ３０７０−１ |
| ＥＦ５６ １次形 |
| 商品説明 |
EF56は昭和12年（1937）に誕生した、前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とと もに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用 蒸気発生装置（通称:SG）を搭載し、暖房車の連結を無くしました。12両が製造されたEF56 の中でも、丸みを帯びた溶接車体が特徴の1次形（1〜7）を、晩年に東北本線で活躍した姿 で製品化いたします。 東北本線の上野（隅田川貨物駅）-黒磯間の直流区間で、普通列車や荷物列車を牽引した宇 都宮機関区所属の時代を再現いたします。同じ旧形電機ながら装備の関係で中央に寄った パンタグラフなど、EF57とは違う個性の光るスタイルで再現。 ●丸みを帯びた溶接構造の車体が特徴のEF56 1次形。EF57の角ばったスタイルとは対照 的な外観を的確に製品化。 ●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号 機晩年の姿をプロトタイプに製品化。 ●選択式ナンバープレートは2・3・6・7。メーカーズプレートは川崎車輌を、ユーザー 取り付けパーツとして付属。 ●中央に寄ったパンタグラフは、PS14（黒）を搭載。常磐線無線アンテナをユーザー取 り付けパーツとして付属。 ●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突もきっちり再現。屋根上高圧引込み線、SG 安全弁は金属パーツで再現。 ●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も 正確に再現。 ●カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー（CSタイ プ）が付属。 ●おなじみの定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。 |
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