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ＥＦ５７ １ 【カトー】 |
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| 商品番号 ３０６９−１ |
| ＥＦ５７ １ |
| 商品説明 |
EF57は、昭和15年（1940）に誕生した、前後に先台車デッキが付く勇壮なスタイルの戦前 の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。東海道本線で特急「つばめ」などを牽引し て活躍、後に東北本線へと転じ、客車列車用の電気暖房装置を搭載し、急行列車「八甲田」 「津軽」や普通列車の牽引に活躍しました。 その中でもトップナンバーの1号機は、EF56の2次形（8〜12）の流れを引く角ばった車体と、 中央に寄ったパンタグラフの異端機で、2号機以降とは大きく違う外観が特徴です。 ●EF57の中でも大きく外観が異なるトップナンバーのEF57 1。EF56 2次形の流れを引き継 ぐ特徴ある外観を新規車体で製品化。 ●昭和50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した、電気暖房装置搭載 の姿をプロトタイプに製品化。 ●中央に寄ったPS14パンタグラフはEF57 1号機の大きな特徴。丸みのある屋根上モニター や埋込式のテールライトなども再現。 ●旧形電気機関車独特の重厚な主台車を的確に表現。 EF56とは異なる外台枠式の先台車 や繊細なデッキてすりも正確に再現。 ●ナンバープレートは1が装着済。 メーカーズプレートは日立を印刷済。 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー（CSタイプ）が付属。 ●定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。 ●最小通過半径R282 ●運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー化） ●ヘッドライト点灯 |
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