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Ｃ１１ 【カトー】 |
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| 商品番号 ２０２１ |
| Ｃ１１ |
| 商品説明 |
C11は昭和7(1932)年から昭和22(1947)年にかけて381輌も製造された「１Ｃ２」の軸配置を 持つタンク式蒸気機関車です。全国各地で活躍し、本線での旅客列車、貨物列車の牽引か ら構内での入換までをこなしました。佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話 です。現在も日本の各地で動態保存されています。 リニューアルに伴い車体の大きさを見直し、より忠実なスケールになりました。 小振りな車体は小形レイアウトや小スペースでの運転に適し、タンク機ならではのバック 運転や小編成での運転をお楽しみいただけます。 ●昭和15年(1940)〜18年(1943)に製造された、三次形がプロトタイプ ●昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。ＬＰ42形前灯/スポーク先輪・従輪/ＡＴＳ 発電機装備/増炭改造なし/回転式火の粉止めなし バイパス弁点検窓なし/ＣＰ排気管 マフラーは煙突の後部に搭載 ●コアレスモーター搭載で、室内灯付の旧形客車６輌程度を牽引しての走行が可能 ●最少通過半径はＲ216で設定 ●前照灯点灯、前後とも進行方向側が点灯 ●カプラーは炭庫側がアーノルドカプラー(交換用ナックルカプラー付属)、前部がダミー (重連・バック運転用アーノルドカプラー及びナックルカプラー付属) ●選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「 235」 ●別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能 |
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