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３８１系＜国鉄色リバイバルやくも＞ ６輌セット【特別企画品】 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１７８０ |
| ３８１系＜国鉄色リバイバルやくも＞６輌セット【特別企画品】 |
| 商品説明 |
381系は昭和48年(1973)に登場した振り子式特急形直流電車です。特急「やくも」には昭和 57年(1982)に投入され、JR移行後も改装や塗装変更をしながら活躍を続けています。令和4 年(2022)3月に伯備線運行開始50周年を記念して「国鉄色リバイバルやくも」が登場し大き な話題となりました。中でも自動解結装置と大形のスカートを装備した岡山方の先頭車クモ ハ381-507は、381系500番台として「初の国鉄色化」というユニークな車輌となりました。 また令和5年(2023)3月にはリバイバル企画第2段として、国鉄時代に先頭車側面に掲出され ていた「JNR」マークが再現されました。 ●令和4年(2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6輌編成を特別 企画品として製品化 ●リニューアルされた外観(側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番 プレート化)や、令和5年(2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現 ●サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車輌よりもベンチレータ-が多く並んだ外観 と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現 ●先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。中間連結部はフックなしのボディマウント密連 形カプラーを採用 ●ヘッド/テールライト、愛称表示点灯 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ●愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を 収録 ●付属品 行先表示シール、トレインマーク用ドライバー ●DCCフレンドリー ●編 成 ｸﾛ381-141 ﾓﾊ380-71 ﾓﾊ381-71 ｻﾊ381-231 ﾓﾊ380-66(M) ｸﾓﾊ381-507 |
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