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381系<パノラマしなの>(登場時仕様)セット
【カトー】予約品


2021年5月発売予定   
   
商品番号 10−1690
381系<パノラマしなの>(登場時仕様)6輌基本セット
定価(予定)18,800円+(税額) 20%引 販売価格(予定)15,040円+(税額)
商品番号 10−1691
381系<パノラマしなの>(登場時仕様)3輌増結セット
定価(予定) 6,800円+(税額) 20%引 販売価格(予定) 5,440円+(税額)


商品説明 381系は昭和48年(1973)7月の中央本線・篠ノ井線の全線電化のダイヤ改正で、特急「しな
の」で世界初の振り子式特急電車として営業を開始しました。国鉄民営化でJRが発足した
直後の昭和63年(1988)には、短編成化の流れをうけてサロ381を改造して展望式先頭車とし
た、パノラマグリーン車クロ381 10番台が登場しました。
パノラマグリーン車は大胆なデザインの先頭形状で、中間部に出入口を配し前寄りの展望
客室はハイデッカーとなって眺望が考慮されており、人気を博しました。
後継の383系登場後も、臨時列車用として平成20年(2008)まで活躍しました。

●昭和63年(1988)頃のパノラマグリーン車が組み込まれた姿をプロトタイプに製品化
●登場時に見られた黒色の床下、側面の大形JRマーク、灰色Hゴムを的確に再現
●クハ381は0番台がプロトタイプ。前面の形状を見直し、より実感的な外観を再現
●基本セットのクハ381-16はワイパー片側2本の後期車、増結セットのクハ381-3はワイパ
 ー片側1本の初期車を再現
●クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「しなの」「シュプールつがいけ」「シュ
 プール栂池・八方」「臨時」を収録
●クロ381の愛称板は「しなの」取付済。交換用として「シュプールつがいけ」「シュプール栂
 池・八方」「臨時」が付属
●クリーム4号に赤2号の帯をまとった国鉄特急色を再現
●中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラー採用。クハ381先頭部はダミー
 カプラー採用。基本セットには付属編成連結用カプラーおよびスカートが交換用部品と
 して付属
●実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載
●ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。基本セットのクハ381-16は消灯スイッチ付
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現
●行先表示シール付属
●基本セットのブックケースに増結セットの車輌を収納可能。9輌フル編成が1つのブック
 ケースに収納可能
●付属品
 変換マーク用ドライバー、連結用カプラー+スカート、行先表示シール、交換用愛称板
●編 成
 基本セット
  クロ381-13 モハ381-13 モハ380-13 モハ381-4(M) モハ380-4 クハ381-16
 増結セット
  モハ381-2 モハ380-2 クハ381-3


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