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スハ44系 特急「はと」セット
【カトー】予約品


2021年1月発売予定   
   
商品番号 10−1659
スハ44系 特急「はと」7輌基本セット
定価(予定)12,400円+(税額) 20%引 販売価格(予定)9,920円+(税額) 予約完了
商品番号 10−1660
スハ44系 特急「はと」6輌増結セット
定価(予定)10,000円+(税額) 20%引 販売価格(予定)8,000円+(税額) 予約完了


商品説明 東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」は、昭和24年(1949)の特急「へいわ」(後の「つ
ばめ」)復活の後、翌年に登場しました。東京と大阪をそれぞれ9時に出発する「つばめ」の
後を追うように、「はと」は両駅を12時半に出発するダイヤが組まれていました。電化区間
ではEF58が、非電化区間はC62が牽引を担い、都市間輸送を務めました。「はと」の展望車
に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近代的な外観が特徴的でした。
展望車マイテ58 2が組み込まれた編成で、牽引機にはC62 東海形 各種やF58 初期形 大窓
茶がおすすめです。

●昭和30年(1965)頃の品川客車区所属車がプロトタイプ。ぶどう色1号の塗装をまとった姿
 を再現
●マイテ58 2を初の製品化。公式側デッキが閉塞され、屋根上ベンチレーターありの外観を
 再現
●マイテ58 2は展望デッキ側のテールライトおよびテールマーク点灯
●スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現
●各車輌とも車番をはじめとした表記類印刷済。行先サボ「大阪行」印刷済
●スハニ35の機関車側の連結部はアーノルドカプラー標準装備
 (交換用ナックルカプラー付属)。そのほかの車輌はKATOカプラーN JPを採用
●テールマークは「つばめ」と「はと」を付属
●行先サボ「東京行」や「つばめ」サボなどを収録した行先表示シール付属
●編 成
 基本セット(10-1659)
  スハニ35-6 スハ44-25 スハ44-19 マシ35-1 スロ60-26 スロ60-20 マイテ58-2
 増結セット(10-1660)
  スハ44-15 スハ44-22 スロ60-29 スロ60-19 スロ60-118 スロ60-23


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