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20系「カートレイン九州」13輌セット
【特別企画品】
【カトー】予約品


2019年5月発売予定   
   
商品番号 10−1548
20系「カートレイン九州」13輌セット【特別企画品】
定価(予定)23,000円+(税額) 20%引 販売価格(予定)18,400円+(税額) 予約完了


商品説明 国鉄末期に登場した「カートレイン」は自家用車とそのドライバーが一つの列車で移動で
きるサービスで、寝台車と貨車を連結した異色の編成が特徴です。
当初は「カートレイン」は首都圏の浜松町(時期により汐留・恵比寿)と九州の東小倉を結
ぶ列車のみでしたが、好評だったため後々名古屋と九州、首都圏と北海道を結ぶ列車も登
場しました。他の列車との区別のため「カートレイン九州」と名前を改め、平成6年(1994)
まで活躍しました。

●平成初期の「カートレイン九州」の姿をプロトタイプに製品化。
●角屋根のワキ10000カートレイン用改造車を新規に製作。
●ワキ10000は編成の両端になる車輌(ワキ10067、ワキ10155)には反射板、テールマークを
 取付可能。
●ワキ10000はスナップオン台車採用、中間連結部分は台車マウントタイプのKATOカプラー
 N JP B、ワキ10067、ワキ10155の編成端部側のみボディマウントタイプのアーノルドカ
 プラー採用。
●ワキ10000の表記はいずれも所属:「東」 常備駅:「品川駅常備」で再現。
●20系客車は青15号にクリーム1号の帯を2本まとった姿を再現。
●20系客車はいずれもビス止めタイプの台車を採用。
●ナロネ21 140は妻面貫通路塞ぎ板を再現したボディを新規に製作。
●ナロネ21の床下の汚物処理装置を新規パーツで再現。
●カヤ21は荷物室シャッターがハッチ化された姿を新規パーツで再現。
●カヤ21のバックサイン、テールライトは非点灯。バックサインは無地の状態のものを取
 付済。
●カヤ21とナロネ21のワキ10000または機関車との連結部はボディマウントタイプのアーノ
 ルドカプラー採用。その他の20系客車中間連結部分は全て台車マウントタイプのKATOカ
 プラーN JP B採用。
●機関車に取り付けるヘッドマークが付属。(EF65用/EF81用)
●ブックケースは6輌ブックケース+7輌ブックケースの構成。6輌ブックケース/7輌ブック
 ケースいずれも機関車1輌を収納可能。
●編 成
 カヤ21-21 ナロネ21-147 ナロネ21-130 ナロネ21-140
 ワキ10067 ワキ10063 ワキ10151 ワキ10060 ワキ10064 ワキ10066 ワキ10180 ワキ10181 ワキ10155


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