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61系客車
【カトー】


商品番号 10−1370
オハ61系客車 4輌セット<特別企画品>
   
   
   
   
定 価 9,300円+(税額) 20%引 販売価格 7,440円+(税額) 完売
商品番号 5266
オハ61
   
定 価 1,800円+(税額) 20%引 販売価格 1,440円+(税額)
商品番号 5267
オハフ61
   
定 価 2,200円+(税額) 20%引 販売価格 1,760円+(税額)
商品番号 5269
オハニ61
   
定 価 2,200円+(税額) 20%引 販売価格 1,760円+(税額)


商品説明 60系客車は、戦後の輸送力増強と安全性確保のために木造客車の台枠などを流用して3,500
輌が改造され登場した鋼体化改造車です。3等車や荷物車の他、郵便・荷物の合造車も多種
存在していました。旧形客車の晩年まで各地の普通列車で活躍しました。
本州以南向けのオハ61系を忠実に再現。43系客車同様に1m幅の側面窓を持ちますが座席
間隔が43系より狭く配置されているため窓が一組多く、サボ受も客窓の直下に配置されて
います。

● 4輌セット(10-1370)
 ・各形式ともプレスドアの昭和27〜29年度予算車がプロトタイプ
 ・オハユニ61は前期形で郵便差入口ありのもの
 ・縦トイはオハ・オハフが丸管、オハニ・オハユニが角管
 ・イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い
  窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現
 ・カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー
 ・オハフ61・オハユニ61の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。また点灯側の
  検査表記は印刷済
 ・ベンチレータを別パーツとし、屋根及びベンチレータは濃灰色で設定。車内のイスの色
  は茶色で設定
 ・DCC対応
 ・編 成
   オハユニ61-42 オハ61-415 オハ61-416 オハフ61-363

● オハ61(5266)
 ・プレスドアの昭和27〜29年度予算車がプロトタイプ
 ・縦トイは丸管
 ・イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い
  窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現
 ・カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー
 ・ベンチレータを別パーツとし、屋根及びベンチレータは濃灰色で設定。車内のイスの色
  は茶色で設定
 ・DCC対応
 ・オハ61-767

● オハフ61(5267)
 ・昭和27〜29年度予算車がプロトタイプ
 ・縦トイは丸管
 ・イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い
  窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現
 ・カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー
 ・緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。また点灯側の検査表記は印刷済
 ・ベンチレータを別パーツとし、屋根及びベンチレータは濃灰色で設定。車内のイスの色
  は茶色で設定
 ・DCC対応
 ・オハフ61-538

● オハニ61(5269)
 ・昭和27〜29年度予算車がプロトタイプ
 ・縦トイは角管
 ・イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い
  窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現
 ・カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー
 ・緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。また点灯側の検査表記は印刷済
 ・ベンチレータを別パーツとし、屋根及びベンチレータは濃灰色で設定。車内のイスの色
  は茶色で設定
 ・DCC対応
 ・オハニ61-239




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