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１８１系１００番台「とき・あずさ」セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１１４７ |
| １８１系１００番台「とき・あずさ」６輌基本セット |
| 商品番号 １０−１１４８ |
| １８１系１００番台「とき・あずさ」６輌増結セット |
| 商品説明 |
181系は、国鉄の特急電車151（161）系をベースに出力強化を図って誕生した直流特急形 電車を代表する車輌です。モーター出力を1.2倍に増強し、勾配抑速ブレーキの設置に伴 う制御器の交換や、中央線での運用に備えて先頭車運転台上の前照灯を撤去したほか耐寒 耐雪装備を強化、山岳線仕様の証であるボンネット赤帯を161系から引継いでいるのが特 徴です。 ●初の電車特急である151系の流れを引き継いだ181系。そのボンネットスタイルを的確に 製品化。 ●181系として新製された100番台をプロトタイプに、「とき」「あずさ」として活躍した 昭和50年頃の姿を製品化。 ●先頭車クハ181 100番台は、ボディーを新規に製作。すっきりとしたヘッドライトの無 い運転台屋根を再現。 ●ボンネットまわりの造作の違いや、スノープロウ装備で短くなったスカートなど耐寒耐 雪仕様の特徴を再現。 ●クハ181のボンネットには、181系の証である赤帯を印刷済み。 ●前頭部ヘッドマークは「とき」（文字）が標準装備。交換用に「あずさ」（文字）、 「とき」（イラスト）が付属。 ●側面行先表示は、各列車名に対応したシールが付属。モロ180/181のグリーン車マーク は印刷済み。 ●100番台で構成されるクハ・サシにはTR69台車、モハ180/181にはDT32台車を装着。新 旧混結の妙が楽しめます。 ●連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な 車体間隔を再現。 ●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。フル編成でも安定した走行が お楽しみいただけます。 ●パッケージは、基本セット・増結セットともに、6両入ブックケース仕様。 ●編 成 基本セット ｸﾊ181 ﾓﾛ181 ﾓﾛ180 ﾓﾊ180 ﾓﾊ181 ｸﾊ181 増結セット ﾓﾊ180 ﾓﾊ181 ｻﾊ180 ｻｼ181 ﾓﾊ180 ﾓﾊ181 |
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